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中新网广元6月9日电 (程兆)嘉陵江水穿峡而过,绝壁之上,古栈道孔眼依稀可见。峡谷之间,公路、铁路、水道与古道在同一空间相遇。德国欧洲新侨网总编辑高翔在栈道上闭上双眼,细细感受明月峡的独特气息。“闭目聆风语,侧耳听涛吟。”高翔用一句即兴创作的诗句形容自己的做法。6月8日,“2026海外华文媒体川渝行——聚焦成渝地区双城经济圈建设”联合参访活动走进位于四川省广元市朝天区的明月峡,在“六道同峡”的奇特景观中,读一部浓缩的中国交通史。
明月峡景区讲解员任桂葶介绍,明月峡,又称朝天峡,拥有2300多年历史。这里集先秦古栈道、嘉陵水道、纤夫鸟道、金牛驿道、108国道、宝成复线六道于一峡,是古今道路交通最集中、时间跨度最大、保存最完整的“中国交通历史博物馆”。峡内绝壁上的先秦古栈道,是中国开凿时间较早、形制结构科学、遗存孔眼数量多、保存较完好的古栈道之一。
对海外华文媒体代表而言,明月峡的特别之处,在于它不是像普通博物馆一样用展柜陈列交通工具,而是把交通史直接展开在山水之间。“这么陡峭的山体,工人们是怎么上去的呢?”澳大利亚《塔州华人报》社长兼总编辑唐咏北不禁发出疑问。她认为,明月峡让人从空间变化中看见了古代交通方式的更替,也看见古人们穿山越岭、沟通南北的持续努力。“非常震撼,古人克服重重困难修建了这样的栈道bg视讯官方下载,能体会到当时他们想要改善交通的决心。”唐咏北说。
从“蜀道难”到现代交通网络,明月峡里的六条道路像六条时间线,记录着交通技术、区域交流和社会生活的变化。对于今天的游客而言,行走明月峡,既能看到古人开山凿壁的智慧,也能理解现代交通如何重塑山地区域的发展空间。“四川人民‘向天借道’,开创了这个历史和未来。”罗马尼亚《欧洲侨报》副社长孙雨梅表示,四川人民在这样的峭壁上打通了道路,足以证明四川人民的毅力、勇气和智慧,我们要将这种百折不挠的精神好好发扬下去。(完)
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在甘肃农业大学,采访团实地探访学校两支全国高校黄大年式教师团队,近距离聆听青年科研工作者扎根乡土、科创助农的一线心声,感受新时代科研青年的责任与坚守。甘肃农业大学草业学院“草种创新与草地利用教师团队”由师尚礼教授领衔,2023年入选第三批全国高校黄大年式教师团队,深耕草种创新与草地生态保护,服务西部草业发展。机电工程学院“旱作农机装备教师团队”由赵武云教授领衔,2025年入选第四批全国高校黄大年式教师团队,聚焦西北旱作农机研发,助力农业机械化。两支团队均立足陇原,以科研赋能产业,用心培育人才。
深耕丘陵山区马铃薯种植机械研究多年,甘肃农业大学教授李辉始终把农民需求放在科研首位。当看到甘肃76%耕地为丘陵山地,63个山区县特色产业集中,尤其陇南90%区域是山地,80%油橄榄、核桃种在25°以上坡地bg视讯官方下载,村民长期靠人背肩扛运农资、下山,劳作艰辛又效率低下,他毅然跳出熟悉的马铃薯农机研究领域,转型攻关山地单轨运输装备。
2022年,该装备被列入甘肃农机装备补短板项目,李辉主动挂帅、挑大梁,牵头组建“高校+企业+推广部门+合作社”攻关团队。针对陇南山地45°陡坡地形,他带领团队反复试验,攻克载重、稳定等难题,研发的山地智能轨道运输机额定载重350公斤,单台日运输能力达4.9吨,相当于10个劳动力的运力,破解山地运输瓶颈。
甘肃常年油菜种植面积超240万亩,是省内重要油料与经济作物,关乎群众“油瓶子”安全。以往采收多用改装收割机,作业时秸秆易缠绕,籽粒损失率最高可达25%,农户的辛劳收成白白受损。体察到田间的现实困境,戴飞带领团队历经多年技术迭代,优化割台结构、升级脱粒分离装置,研发出适配山地、高秆油菜的专用联合收割机,有效破解采收难题,实现低损高效、颗粒归仓。这款机具已在全省多地投入使用,既减少了人力投入,也最大限度保住了田间收成。立足甘肃农业生产实际深耕研发,戴飞始终用实用技术破解农业生产难题,扎根一线助力省内特色种植业提质增效。
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